Ci sono grandi aerei e ce ne sono di enormi. Un aeroplano, per volare bene, deve essere il più leggero possibile, ma a volte gli ingegneri cercano tanta capacità… Abbiamo già visto che ci sono aeroplani veramente grandi ma molti di questi velivoli sono esclusivamente per uso militare o cargo. Sarà raro vederli dal vivo se non in qualche mostra. Quali sono gli aerei più grandi che puoi pilotare , solo acquistando un biglietto? Vediamoli ...
Airbus A380
1. Airbus A380-800
L'Airbus A380 è stato il grande progetto europeo per un aereo a due piani ad alta capacità. È in grado di trasportare fino a 850 passeggeri sebbene le configurazioni usuali siano rimaste da 450 a 550, con maggiore spaziosità e lusso. Il suo successo iniziale è stato rallentato dal cambio di politica commerciale delle compagnie aeree, alla ricerca di aeromobili più leggeri, oltre al fatto che in alcuni aeroporti il transito dell'A380 era complicato dalle sue dimensioni. Quella frenata ha finito per chiudere definitivamente il progettoe una volta consegnati gli ultimi ordini, Airbus non costruirà più A380. È il più grande aereo passeggeri del mondo con i suoi 80 metri di apertura alare e tra i 68 ei 72 metri di lunghezza (a seconda della versione). Il suo peso a vuoto è compreso tra 267 e 282 tonnellate e monta quattro reattori Rolls Royce Trent con oltre 300 kN di spinta. Spicca l'uso di materiali non metallici nella sua struttura (il 40 per cento è fibra di carbonio). Il suo primo volo è stato nel 2005 e il primo commerciale nel 2007. Vola a circa 900 km / h con un'autonomia di 14.800 chilometri.
Boeing 747-8
2. Boeing 747-8
Il popolare "Jumbo", con la sua particolare gobba nella zona anteriore su due piani, è da molti anni il più grande aereo commerciale del mondo. Con 68 metri di apertura alare e 76 metri di lunghezza, il suo arrivo nel 1970 è stata una rivoluzione oggi di facile comprensione. Fu il primo widebody (per più file di sedili) e il primo ad utilizzare getti turbofan, ormai diffusi, con consumi, emissioni e rumorosità inferiori rispetto alla generazione precedente. È stato sviluppato negli anni '60 ed è stato pilotato per la prima volta da Boeing nel febbraio 1969, per la messa in servizio nel gennaio 1970, e l '"8" è la versione più recente e moderna. Può trasportare fino a 700 passeggeriin una classe o 600 in due, con un'autonomia di 15.000 chilometri e una crociera di 913 km / h. In questi anni ci sono state diverse versioni e configurazioni, secondo l'azienda, ma il 747 è sempre identificato dalla forma della sua fusoliera.
Boeing 747-400
3. Boeing 747-400
Questo aereo è stato per molti anni il "best seller" di Boeing e il "Jumbo" più visto al mondo. Una versione sviluppata dai primi 747, il grande “400” consentirebbe il trasporto di 660 passeggeri in una sola classe (di solito sono configurati per due o tre). Il 747-400D è proprio così, con una capacità massima ma destinato solo ai voli locali in Giappone. Con ali di 65 metri di apertura alare, monta quattro motori (che possono essere P&W, GE o RR) e può raggiungere, a seconda del modello, fino a 14.000 chilometri in un volo.
Boeing 777-300
4. Boeing 777-300
Il “triplo sette” di Boeing in grado di trasportare fino a 550 passeggeri in una sola classe, ha un'apertura alare di 74 metri. È la versione "allungata" del 777 data la sua fusoliera più lunga (e ali leggermente più grandi dei suoi fratelli) proprio per ospitare un maggior numero di passeggeri. La sua gamma è compresa tra 11.000 e 14.000 chilometri. Nel 2020 è uscito il 777X , ancora più grande e quando entrerà in servizio sarà il più grande bimotore sul mercato.
Airbus A340-600
5. Airbus A340-600
Con un'apertura alare di 63 metri e una lunghezza non inferiore a 75 metri, l'Airbus 340-600 "allungato" è un altro grande aereo commerciale. Monta quattro getti di circa 250 kN di spinta per volare a 900 km / h con un'autonomia di 14.000 chilometri. La prima versione dell'A340 è entrata in servizio nel 1993 ma a causa della bassa domanda ne hanno interrotto la produzione nel 2011. La versione 600, la più lunga (e superata solo dall'ultimo Boeing 747-8) può trasportare 419 passeggeri (in due classi).
Boeing 777-200LR
6. Boeing 777-200LR
Questo bimotore di origine americana è il più grande del suo genere e può trasportare 500 passeggeri fino a 15.000 chilometri. È entrato in servizio nella sua prima versione nel 1995 e nella più grande 300 nel 1998. Continua il suo sviluppo e una versione con l'altra ha superato il 747, una pietra miliare per Boeing. Detiene il record per il volo non-stop più lungo , da cui il suo acronimo LR (Long Range). Ha volato per 22 ore e 42 minuti da Hong Kong a Londra, più di 21.000 chilometri, più di mezzo giro del mondo ...
Airbus A350-900
7. Airbus A350-900
Questo moderno bimotore è arrivato sul mercato nel 2015 e può trasportare fino a 325 passeggeri . Un velivolo di nuova generazione con diverse configurazioni possibili e capace di volare fino a 19 ore, per andare praticamente più lontano di ogni altro: 19.000 chilometri. Le sue ali sono larghe 65 metri ed è particolarmente efficiente grazie all'utilizzo di plastiche avanzate che lo alleggeriscono fino al 25 percento.
Airbus A340-500
8. Airbus A340-500
La versione intermedia del quadrimotore Airbus A340, il “500” è stato lanciato nel 2006. Può trasportare fino a 372 passeggeri e le sue ali sono larghe 68 metri. Il suo punto di forza è la lunga autonomia di cui dispone: oltre 16.000 chilometri. Fino all'arrivo del Boeing 777-200 "LR", era il più lungo raggio del mondo.
Airbus A340-300
9. Airbus A340-300
Come gli altri Airbus, l'A340-300 incorporava innovazioni come il fly-by-wire o controlli elettrici indiretti. Questo è più sicuro, più leggero ed economico dei controlli tradizionali ed è già stato implementato in tutti i moderni aeromobili. Si tratta di un quadrimotore in grado di trasportare fino a 375 passeggeri fino a un'autonomia di 14.000 km, con un'apertura alare di 60 metri. La Lufthansa tedesca li usa di più e ha 62 unità del 300 e 32 del modello 600 più grande che abbiamo visto prima.
Airbus A330-300
10. Airbus A330-300
Questo Airbus è un bimotore di medio raggio a lungo raggio. Esistono varianti in grado di viaggiare da 7.000 a 13.400 chilometri, con capacità fino a 335 passeggeri . La sua origine era l'A300, degli anni '70, e condivide molti componenti con l'A340 sebbene sia stato sviluppato come un bimotore. I suoi due motori turbofan gli permettono di navigare a 850 km / he ha un'apertura alare di 60 metri.